十八載用心做事成正果

——記中鐵七局勞動(dòng)模范胡登海

　　（記者 常魁星  通訊員 韓正陽）他一步一個(gè)腳印兒，從一名技術(shù)人員成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理；他忠于職守，把自己的工作當(dāng)成神圣的使命，用實(shí)際行動(dòng)感召著周圍的人；他沒有豪言壯語，卻如春風(fēng)化雨般帶領(lǐng)大家勇往直前。他，就是中鐵七局西安公司后圍寨立交項(xiàng)目經(jīng)理胡登海。

　　自1998年工作以來，他先后參與了襄石、長(zhǎng)荊、渝懷、武九、洛湛、大西、西康二線鐵路工程和后圍寨立交工程的施工技術(shù)和項(xiàng)目管理工作。在長(zhǎng)荊項(xiàng)目指揮部任工程部長(zhǎng)期間，他帶領(lǐng)技術(shù)人員認(rèn)真研究圖紙、詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，先后參與編制了文樂立交橋連續(xù)現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案、高店大橋改造人工架梁方案、路塹邊坡錨索板防護(hù)施工方案和大垅灣大橋8號(hào)墩樁基穿越暗河方案，這些方案均一次性通過評(píng)審。

　　在武九項(xiàng)目部擔(dān)任項(xiàng)目總工期間，針對(duì)大斷面隧道通過淺埋偏壓段的施工工藝的難題，胡登海不分白天黑夜和節(jié)假日進(jìn)行不斷的探索，總結(jié)出大斷面淺埋偏壓段隧道施工的施工工藝，為公司下一步施工相似類型的隧道提供了寶貴資料。他參與的盛洪卿隧道QC小組獲原鐵道部?jī)?yōu)秀質(zhì)量管理小組稱號(hào)。他還積極參與項(xiàng)目后期的二次經(jīng)營(yíng)工作，為項(xiàng)目盈利做出了積極貢獻(xiàn)。

　　洛湛鐵路站后1標(biāo)工程長(zhǎng)240多公里，16個(gè)車站，跨湖南、廣西兩省，工期緊，任務(wù)重，工序繁雜，在施工過程中，胡登海積極收集資料，與設(shè)計(jì)、業(yè)主多方溝通，尋找二次經(jīng)營(yíng)突破口，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目扭虧為盈。

　　2010年10月，胡登海任西康二線六分部項(xiàng)目經(jīng)理一職，負(fù)責(zé)控制性工程關(guān)廟大橋施工。該橋?yàn)槿€最高橋，施工難度數(shù)一數(shù)二。面對(duì)4560立方主墩挖井基礎(chǔ)超大體積混凝土澆筑和95+95米連續(xù)梁掛籃法施工難題，他帶頭組建QC小組，解決橋梁施工中的具體問題，發(fā)表了《減少大體積混凝土施工裂縫率》《縮短鐵路連續(xù)梁梁段施工時(shí)間》兩個(gè)QC優(yōu)秀成果，受到中國(guó)質(zhì)協(xié)的好評(píng)。

　　2013年10月，胡登海和他的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)西安后圍寨立交項(xiàng)目。上任第一天，他就定下目標(biāo)——成為公司市政橋梁工程施工領(lǐng)域的標(biāo)桿！在工作中，他不僅保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，還將自己的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)傳授給年輕的技術(shù)人員，手把手教新入職技術(shù)人員成長(zhǎng)。

　　西安后圍寨立交工程中，68米連續(xù)箱梁上跨既有隴海鐵路、三橋動(dòng)車走行線等9條股道。該連續(xù)箱梁重約5500噸，梁寬29米，與既有鐵路斜交83.87°，采用頂推法施工五條滑道系全國(guó)首例，這也是西北地區(qū)首次采用頂推法施工的橋梁工程。如何在不影響行車的前提下安全高質(zhì)量地完成頂推施工成為了該項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為了保證連續(xù)箱梁順利頂推，胡登海重點(diǎn)從“高精度頂推平臺(tái)施工控制技術(shù)、一次整體澆筑大縱坡寬幅箱梁梁底平整度精確控這技術(shù)、上跨多股道鐵路頂推安全技術(shù)措施”等7個(gè)攻關(guān)課題進(jìn)行探索與實(shí)踐。通過多個(gè)課題的研究，成功解決了大縱坡寬幅箱梁頂推平整度難控制及大縱坡寬幅箱梁多支點(diǎn)落梁同步難等難題，為箱梁頂推高精度、高標(biāo)準(zhǔn)就位提供了保障，也為頂推施工工法儲(chǔ)備了工程技術(shù)人才。

　　在胡登海的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分展現(xiàn)了不怕苦、不怕累、頂風(fēng)雨、戰(zhàn)嚴(yán)寒的工程人優(yōu)良作風(fēng)，以極大的熱情和頑強(qiáng)拼搏的精神,日夜奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線。期間，共完成封鎖點(diǎn)163次，慢行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月，營(yíng)業(yè)線施工12個(gè)月，累計(jì)頂進(jìn)2孔18寬框架橋92米，直徑2米污水管道192米，尤其是主線橋一次頂推就位，填補(bǔ)了集團(tuán)公司頂推施工領(lǐng)域的空白。受到了西咸新區(qū)管委會(huì)、灃東發(fā)展集團(tuán)有限公司、西安鐵路局的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可，也為公司在西咸新區(qū)市場(chǎng)的開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2015年，他主持完成了西安后圍寨立交工程施工圖預(yù)審價(jià)工作，新增合同額近1億元，完成熱力管道土建開發(fā)任務(wù)800余萬元，全年完成施工產(chǎn)值1.1億元，完成公司下達(dá)年產(chǎn)值計(jì)劃的175%。

　　工作多年來，胡登海多次榮獲公司優(yōu)秀項(xiàng)目總工、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、愛企立功“標(biāo)兵個(gè)人”、二次經(jīng)營(yíng)先進(jìn)個(gè)人等稱號(hào)。