如何推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，值得認(rèn)真思考。有觀點(diǎn)認(rèn)為，內(nèi)蒙古在發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)過程中，地緣優(yōu)勢(shì)尚未轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、口岸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一等問題依然存在，疊加疫情的沖擊，發(fā)展之路任重道遠(yuǎn)。究竟存在哪些瓶頸？記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，具體困難集中在觀念守舊、資金匱乏、人才緊缺、政策偏于宏觀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后上。

一是觀念守舊。口岸相關(guān)人員應(yīng)具備開放意識(shí)。然而記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些口岸缺乏開放創(chuàng)新意識(shí)，同質(zhì)化競爭激烈。二是資金匱乏。不少采訪對(duì)象訴苦，目前口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用預(yù)算少、困難大，加之在疫情防控常態(tài)化背景下，防護(hù)設(shè)備、醫(yī)療垃圾處理等防疫舉措均需要大筆費(fèi)用，資金壓力很大。三是人才緊缺。邊境地區(qū)大多條件落后，很難吸引人才、留住人才，再疊加客流減少、產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻等因素，人才流失嚴(yán)重。四是政策落地難。“政策很好，但是真正落地、具有實(shí)操性的還不夠多”“政策不需要太多，關(guān)鍵是要真正管用”……受訪者紛紛表達(dá)心中的期望。五是產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、基礎(chǔ)薄弱，在不少口岸，進(jìn)口資源雖多，但落地加工的卻很少。

怎么破？筆者認(rèn)為可從三處著力。首先是“上方”往下走。有關(guān)部門可以多傾聽基層聲音，了解他們的“急難愁盼”，為口岸發(fā)展打通堵點(diǎn)、解決難點(diǎn)、消除痛點(diǎn)，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。其次是“地方”往實(shí)走。打鐵還需自身硬，口岸需練好“內(nèi)功”，創(chuàng)新口岸發(fā)展模式，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，發(fā)揮自身比較優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。最后是“他方”往里請(qǐng)。主動(dòng)與其它盟市及發(fā)達(dá)地區(qū)建立經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，完善區(qū)域間協(xié)作發(fā)展機(jī)制，合作共贏，為打造我國向北開放的陸路樞紐注入強(qiáng)大動(dòng)力。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：余健）