1月19日下午2點20分左右，德陽綿竹市漢清路（漢旺至清平）小崗劍斷發(fā)生山體垮塌，專家現(xiàn)場觀測和無人機航拍資料估算，整體垮塌方量約100萬立方米。

據(jù)專家現(xiàn)場調(diào)查判斷，這是一起自然因素引發(fā)的山體高位塌方導(dǎo)致交通中斷的意外事件。

記者從綿竹市相關(guān)部門了解到，此路段是無人居住區(qū)，暫未有失蹤車輛報告。消防部門還利用生命探測儀，對現(xiàn)場進行搜尋，暫未發(fā)現(xiàn)有生命跡象。

山體垮塌，群眾稱可能有車輛被埋

1月19日下午2點半左右，有綿竹市民向華西都市報記者爆料稱，綿竹市漢清路小崗劍段發(fā)生山體滑坡，道路已被阻斷，所有人員和車輛都無法進出。

記者隨后從綿竹市相關(guān)部門證實，山體塌方確實存在，時間是1月19日下午2點20分左右，位于綿竹市天池鄉(xiāng)境內(nèi)小崗劍處高位山體發(fā)生垮塌，掩埋了老漢清公路。

據(jù)承建綿茂路的四川路橋一王姓施工負責(zé)人介紹，事發(fā)時他剛好經(jīng)過小崗劍，“我開著車，距離塌方點大約還有一百米左右，突然看到山上有塵土騰起，我曉得糟了，可能是塌方了，就趕緊掉頭。”

王先生介紹說，當時他前方能看見有2輛貨車，1輛挖掘機和2輛小車，“我掉頭出退出來后這些車也跟著出來了，不曉得前面還有沒有車。”

綿竹警方介紹，下午2點過，清平派出所民警路過事發(fā)地，突然聽到山上傳來轟轟的聲音，然后就發(fā)現(xiàn)山體垮塌，立即向綿竹公安報告，“我們公安方面立即向應(yīng)急辦和消防報告，并組織50人的隊伍前往事發(fā)地救援。”

有目擊者稱，事發(fā)時有兩輛白色越野車正巧經(jīng)過，疑有可能被埋。針對有群眾所稱的“塌方現(xiàn)場可能有車輛被埋壓”，綿竹市相關(guān)部門介紹，此路段是無人居住區(qū)，是否有車輛經(jīng)過被掩埋， 正在進一步排查核實中，“第一時間組織力量對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)進行交通、社會排查，目前暫未發(fā)現(xiàn)有失蹤車輛。”同時，德陽、綿竹兩級消防部門還利用生命探測儀，對現(xiàn)場進行搜尋，暫未發(fā)現(xiàn)有生命跡象。

緊急搶險，地質(zhì)災(zāi)害處置專家到場指導(dǎo)

災(zāi)害發(fā)生后，四川省委省政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)第一時間作出批示，要求全力搶險救災(zāi)，嚴防次生災(zāi)害，嚴防人員傷亡，保障群眾正常生產(chǎn)生活秩序，保持社會穩(wěn)定。

德陽市委書記蒲波、市長趙輝也在災(zāi)害發(fā)生后趕赴現(xiàn)場組織搶險救援。

記者了解到，德陽綿竹兩級黨委、政府以及相關(guān)部門的負責(zé)人在地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場成立“應(yīng)急處置指揮部”，并召開緊急會議，全面部署搶險救援工作。

據(jù)指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，通過組織專家現(xiàn)場觀測和無人機航拍資料估算，整體垮塌方量約100萬立方米，“由于垮方量十分巨大，并且垮塌現(xiàn)象仍在持續(xù)，面對如此復(fù)雜的地質(zhì)情況，我們特別邀請了省國土資源廳地質(zhì)災(zāi)害處置方面的專家來現(xiàn)場進行指導(dǎo)，研究制定搶險救援方案。”

據(jù)介紹，來自公安、消防、交通、電力等各部門的搶險救援隊伍共600余人都在第一時間趕赴現(xiàn)場，目前正全面待命。

地災(zāi)多發(fā)，冬季垮塌尚屬首次

記者了解到，小崗劍偉地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地帶，2008年5.12地震過后近幾年夏天都會因為暴雨造成山體滑坡泥石流而長時間阻斷交通。但此次冬天發(fā)生山體滑坡尚屬首次。

就山體垮塌的原因，現(xiàn)場一名專家分析，冬季發(fā)生山體垮塌的原因可能與土壤干燥裂縫山頂積雪融化深入巖層泥土裂縫從而引發(fā)垮塌。

綿竹市官方通報稱，據(jù)專家現(xiàn)場調(diào)查判斷，這是一起自然因素引發(fā)的山體高位塌方導(dǎo)致交通中斷的意外事件。

晚上，小崗劍附近又下起了雨，而且越來越大，對搶險救援造成不利影響。

氣象部門稱，19日晚上到24日，小崗劍有一次降溫降雨天氣過程，提醒相關(guān)部門注意防范降溫降水、霜凍、道路結(jié)冰等天氣對搶險工作的不利影響，同時注意防寒保暖。

通宵處置，專家深夜再次實地走訪

山里的夜來得更早一些，晚上6點過，塌方處已經(jīng)是一片漆黑，而距離事發(fā)地約500米的指揮部里，確實燈火通明，對于此次地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急處置救援研究部署會正在進行。

19時10分，現(xiàn)場已經(jīng)下雨，來自德陽公安的消息稱為做好交通秩序管控工作，避免非救援車輛前往該路段造成擁堵，已安排公安交警24小時值守。

同時，警方在事發(fā)地設(shè)置瞭望點監(jiān)測險情，對上下方卡點的監(jiān)控進行查看，比對進出車輛，看是否有車被埋。

記者從指揮部相關(guān)負責(zé)人處了解到，由于塌方還在持續(xù)進行，不時還有石塊四處飛濺，為了救援人員的人身安全，除對現(xiàn)場展開警戒和公安人員外，全員待命。

該負責(zé)人說，應(yīng)急處置將通宵進行，“從電力部門緊急組織15臺應(yīng)急搶險燈，一輛發(fā)電車和工程車前往現(xiàn)場，為搶險救災(zāi)提供應(yīng)急照明。”

晚上10點過，德陽綿竹兩市主要負責(zé)人和專家們走出指揮部會議室，再次來到塌方體處進行勘查。

據(jù)介紹，防災(zāi)搶險方案已經(jīng)全部指定，并已成立7個專門工作組開展工作。

華西都市報記者從垮塌事件應(yīng)急處置指揮部了解到，下一步將進一步做好生命體征探測和社會調(diào)查，對有無車輛掩埋進行確認，做好搶險救援準備，做好災(zāi)害點險情監(jiān)測評估，研究完善搶險 救災(zāi)方案，全力組織險情排除，并做好搶通保通和周邊群眾正常生產(chǎn)生活秩序安排。華西都市報記者唐金龍